快递行业从诞生的那天开始，就是风箱里的老鼠，两头受气。
    从顺丰到四通一达，再到全国绝大多数快递企业，在09年4月以前，都是黑户。
    除崛起于北方的宅急送，它是有牌照的合法第三方物流企业，在一开始就被诺基亚，摩托罗拉等大公司罩着。
    直到后来被开封菜收编，加上创始人之一的陈苹，脱离宅急送创建星辰送。
    第一时间拿到杰克马的8000万投资，这背后的故事耐人寻味。
    总之，刚开始阶段的快递企业都过得很憋屈，具体可以参考如今的蚊香专卖，不守规矩分分钟被收拾。
    王蔚最开始也是偷偷摸摸，请人携带包裹过关，类似于后来的海外代购，以躲开邮政铁拳。
    其它家则躲躲藏藏，和邮老大打游击，在监管的眼皮子底下一点点艰难求生，发展壮大。
    被抓住，往往自认倒楣，交钱赎人赎货是常有的事。
    侥幸没被逮住，也要面临同行的威胁，毫不夸张的说一句，当时分属两个不同快递公司的，路上碰见都要比划一下拳脚功夫。
    随着邮政的市场份额从上世纪80%，下降到本世纪初20%几时，双方的矛盾进一步激化。
    在很长一段时间里，邮老大的工作人员还有一项工作内容，那就是带着监管部门，到大马路上拦车。
    什么车？
    快递运输车。
    只要车上发现有小件快递包裹，一律现场移交监管部门进行处罚。
    那个时期，快递公司的运输车都不敢打上企业特有标记，唯恐被逮住罚款。
    随着后续对抗升级，这招也没用，因为车牌号也被人家记住了，一抓一个准。
    包括四通一达在内，每家企业每年都要被罚款数百万元，罚钱还能接受，最怕就是扣车扣件扣人。
    幸好随着民营经济蓬勃发展，为满足民营企业物资运输需求，国家在今年4月正式出台政策法规，从根本上确认快递企业的合法性。
    当然，蜂鸟不在此列，严格起来算起来，李泽华还顶着黑户的名头在违规经营。
    但其解决的就业数量，尤其和几个都督府，及魔都地方的特殊关系，让邮老大投鼠忌器，不敢抓。
    回归正题，虽然铁拳消失了。
    但民营快递企业之间的竞争，却愈演愈烈。
    谁都想趁着历史性新机遇，抢占更多市场份额。
    四通一达在这一点上，表现最为激烈，历史上的它们各自为战，打的不可开交，给了其它同行崛起的机会。
    好在电子商务的发展，给了通达系足够的底气，从10到19十年间，网购快递包裹数量激增40倍。
    而公司，个人快件增长速度，远不及此；福祸相依，有得到就有付出，这也为通达系将来被阿狸全盘控制埋下伏笔。
    这一世，有蜂鸟的提前出现，有了居中调和的地方，大家表面斗而不破，但对外可没那么好脾气。
    对待同行，尤其是对浑水摸鱼，低价抢单的通达系以外企业，一律重拳出击。
    矛盾，瞬间被激化，一场远比历史同期更残酷，更惨烈，波及范围更广的快递大战，正徐徐拉开序幕！
    大战的第一个拳头，就打在dds物流身上。
    它本来是做同城配送的物流公司，其创始人郜威在鹏城起家，依靠低价策略成功突围，一度占据粤东10%的市内配送份额。
    无奈此时的华南地区，顺丰如日中天，手握六万人的直营团队所向披靡，dds上升空间有限，不得不北上江浙沪暂避锋芒。
    但历史，此时给郜威开了个大玩笑！
    青云资管集团横空出世！
    依靠外卖市场打开局面，很快整合通达系市内揽收配送业务，同时开始涉足同城自营配送。
    郜威历经五个月，耗资三千万，好不容易在江浙沪发展出数百个网点，约两千人的队伍，还没来得及吃口肉。
    就在魔都这个核心地带，被吃了么蜂鸟六七千人打个措手不及，几乎毫无还手之力。
    他们几乎是眼睁睁，看着青云集团从外卖行业横跨过来，以碾压的方式出现在dds面前。
    不敢打，根本不敢打。
    枫林路一战，拉出数千人开片的狠劲，彻底震住郜威，让他不得不暂时沉寂下来。
    反正在魔都的市内配送业务依靠低价，还能继续生存。
    他转头将发展重点转向江浙，收买其它快递公司加盟网点，玩借鸡生蛋。
    在跨区域物流运输上，他和地方货运企业合作，吸纳游散社会车辆，依靠低价竞争策略快速抢单。
    又利用代收货款的商家资金，填补因扩张带来的巨额亏损。
    相比于历史上的小打小闹，憋了口恶气准备随时杀回魔都，找青云算总账的郜威，这次玩的更大更激进。
    在粤东打不过耕耘市场十几年，坐拥六万人马的顺丰，他忍了。
    跑来江浙沪，还被个后起之秀压制，如何能忍？
    如果不是代收货款的资金，绝大部分投入物流业务扩张，手里没余钱，不然郜威肯定会涉足外卖行业，好好教李泽华做人。
    他打定主意，一但在江浙沪布局完成，立即带团冲进魔都外卖配送行业，好好和青云过过招。
    这一切，李泽华毫不知情。
    青云根本没和dds发生过正面冲突，倒像是毁灭与你何干的黑色幽默，正常发展过程中，顺带把对方的发展方向堵死。
    即使知道，他也不信郜威能在三通一达围剿下，还能有余力涉足外卖业务。
    但蝴蝶效应还是出现，因为青云的缘故，dds等一大批快递企业被迫转向江浙皖，导致这一地区竞争环境更加恶劣。
    首当其冲的，就是跨区域物流包裹运输，原本已逐渐消失的面包车跟车制度，再次出现。
    一车面包人，藏着棍棒等防身利器，跟在自家快递卡车后面，随时准备应对各种突发状况。
    最开始这是为预防车匪路霸，以及摆脱，阻拦邮老大抓捕。
    随着身份洗白，大家摇身一变成了合法持牌经营，再也不怕邮老大威胁。
    跟一车面包人的传统，成本很高，在经济发达，社会治安好转区域被陆续取消。
    目前已成为偏远落后地区保留节目。
    但最近几个月，这一政策又在江浙沪地区重新安排上线。
    无它，随着规范经营物流快递行业的牌照下发，越来越多人涌入这个行业，妄图凭政策东风大发横财。
    货运站跑单帮的拉帮结派，第三方物流公司，外资快递企业有一个算一个。
    或依靠自身底蕴，或依靠人脉关系，纷纷杀入这片蓝海市场。
    它们有一个统一的套路，低价抢单，因为正常经营，不可能打的过耕耘市场多年的行业巨头。
    通达系就是在这种情况下，选择开战。
    六扇门都不好轻易介入，因为这些企业大多违规经营，恶意抢单在先，置快递公司和企业之间，签署生效的运输合同于不顾。
    比如a企业和通达系签署合同，规定企业产品运输由通达系承包，后者为企业专门开辟路线，购置车辆，还给予大客户待遇。
    前期投入大量资金开拓市场，一切服务做好后，无需承担这些成本的竞争对手，依靠低价恶意抢单。
    偏偏没有相关法律法规来限制这种行为，长此以往，哪家企业还愿意长期培育市场？
    这又不是技术，可以申请专利保护。
    起诉违约企业的责任，成本高收益低还得罪人，名声臭了，往后谁还合作？
    思来想去只能自己上，派人收集合作企业私下低价运输的证据，拿合同堵车，抓住就现场扣车扣货，按合同办事有理有据。
    被抓的一方自知理亏，大多也会选择忍气吞声，自认倒霉，哪怕报六扇门，帽子叔叔来了也只能调解为主。
    但dds不行啊，它的发展资金，都是挪用企业运输商品的代收货款，压根不是自己的。
    次数多了，赔偿吃不消，一但资金链出现问题就是血崩，加上业务员在中间欺上瞒下，中饱私囊。
    吃下去的肉怎么可能吐出来，于是发生剧烈冲突在所难免。
    这一次闹得尤其大，都是年轻人下手没轻没重，甚至有因此送进太平间的。
    郜威被逼急了，索性撕破脸，开始冲击通达系的根基，直接对加盟商下手，只要该区域有愿意代收货款的企业，他就花高价收买。
    用企业的代收货款垫付加盟商的利益，如此滚雪球一样，迅速抢占大片市场，用更多的预付款收买更多人，租用更多车辆。
    同时，也有更多跟车的业务团队，和前来阻拦的通达系发生冲突。
    “李总，你要回来主持公道啊！”
    原本还怕青云集团凭借人数优势，在同城配送业务打价格战，抢占市场的通达系也坐不住了。
    尤其是仲通赖海荣，他最近正忙着收编各地加盟商，更改加盟制度，让总部享受更大权利。
    被这么一搞，计划全被打乱，仲通在江浙沪的企业运输业务，几乎陷入停滞。
    就在李泽华上飞机前一个小时，他就打来两个电话，核心诉求就一个，借兵报仇。
    “李总，青云也是仲通的大股东，这种关键时候，你不能见死不救啊！”
    面对赖海荣的求援，才理清事情原委的李泽华没有拒绝，“我已安排蜂鸟抽调人员随时准备支援。
    不过旷日持久的打，对谁都没好处，我一个小时以后的飞机，直飞魔都，见面聊。
    别急啊，催我没用！
    作为盟友，这次我一定撑你到底，但不能蛮干，比如同城配送低价抢单，我们就上优惠政策，把价格打下来，夺回市场。
    对方能代收货款，我们也能。
    青云加上通达系，名头响招牌亮，更值得客户信赖，从源头抽干对方的资金池子，一劳永逸解决问题。”
    短短几句话，就把赖海荣安抚好，紧接着又接到其它几家的咨询电话，无一例外都被劝住。
    “事情太多，委屈你在香港多停留几天，等处理好收尾工作，你再回魔都。”
    机场贵宾厅，李泽华对前来送行的刘子杰嘱咐一句。
    转头对汪韬表示歉意，“请代我向李教授道歉，已经谈好的合作不会变，剩下的事情，请你和陆总跟进，有问题随时保持联系。
    谈妥后，看李教授什么时候有空，我们到鹏城再见面签约。”
    知道他是回魔都处理紧急事务，几位都没有怨言，纷纷点头答应。
    淡马锡林文辉好不容易等到机会开口，“你这一走，顺丰的事情又要耽搁。”
    “再说吧，有的是机会合作。”
    李泽华已不再抱有希望，这次回去，顺带把它也安排在打击名单上，大家各凭本事竞争吧。
    青云需要的是盟友，而不是潜在竞争对手。
    对此，林文辉只能报以苦笑，“我们这边会尝试继续沟通，有事电话联络吧。”
    “再见。”
    “一路平安！”
    ……
    此时的魔都，已是风起云涌。
    在打电话给李泽华之前。
    通达系史无前例的聚集在一块商量对策，连即将退出的徐建耀都现身会场。
    不过他是被问责最多的一个。
    “这关我什么事！
    已经谈好了的，你们花钱接收加盟商，现在被外人抢走，是你们技不如人，哪来的脸怪我？”
    担心尾款收不到，徐建耀面对指责奋力反驳，“大家都看得见，我连直属员工一大半都交出去了。
    哪里还有能力在私下搞鬼，要玩阴的，我何必拆分企业出售。
    还有你，老聂，你这是不打算给人活路啊，惠通按合同完成最后一个月的运输任务，也被你们拦住。
    人被打，看在大家同乡的份上，我就不提了，你把整车货扣下是什么意思？”
    聂腾运早防着他这一手，将一袋东西丢在桌上，“什么意思？
    你来给我解释一下，惠通签约的电子产品运输合同里，怎么会出现化妆品原料？
    还特么芳妆的，这是韵达合作的企业，你不知道吗？”
    铁证如山，袋子里装着的是现场照片，韵达签约合同副本，以及运输车辆司机的口述原文。
    “这特么能怪我？”
    徐建耀气的跳脚，坚决不承认，“这条路线的加盟商，全被小青马快递抢走了，业务团队你们没本事留下。
    人家在当地做了好几年，根深蒂固，连加盟商的车辆运输线路都被渗透。
    豁~现在把责任推给我，看我好欺负是吧？
    别逼急了劳资，大不了我转身去钱塘找周绍宁，哪怕亏本卖，也不便宜你们这帮王八蛋。”
    “你试试看，敢这样做，那下手的就不是外面那些人，手段也不止这种小打小闹，搞大了我怕你血本无归。”
    “谁怕谁，有种你来啊！”
    余卫龙看着火药味十足的两人，脑壳很疼，又不能不出来打圆场，“都少说两句吧。
    今天来，不是为了我们自己吵架，要打你们两个出去单挑，泄泄火再进来。”
    好在两人就是嘴上说说，徐建耀把仓储中心都让出去了，才收到一千多万保证金，真闹起来也怕鸡飞蛋打，人财两空。
    这傻事，他才不干。
    余卫龙说完，偏头问神通老大陈德君，“陈总，这里你最大，你说句话吧。”
    陈德君微微笑，“还说什么？
    人家都组团欺负到头上来了，不反击，准备提前回家过年啊？”
    “陈总家大业大，手下兵强马壮，当然坐的住。”
    赖海荣在旁边阴阳怪气，“就怕嘴上说说，没有实际行动。
    哦，忘记提了，神通前两天在绕城高速截了我一车货，现在司机还躺在医院。
    对外强硬没看出来，打自己人还是很厉害的。”
    “没赔你钱？！”
    陈德君半点不让着，“另外蜂鸟是蜂鸟，你是你，多大人了，自己公司的车还不挂招牌，谁知道是你的人？
    挨打都不报名号，打了白打。”
    “谁说没报字号，我的人说了，当场就提了自己是仲通的人，谁知道被你们打的更狠。
    我看你们就是故意的，趁机报复。”
    赖海荣知道目前实力不够，就找旁边聂腾运主持公道，后者也憋了一肚子火没地发，当即撸起袖子加入骂仗。
    一时间，几家公司吵得不可开交，过往的恩怨一桩桩被提出来，大有今天算总账的意思。
    还是余卫龙稳得住，连续用烟灰缸使劲砸桌子，“各位，过了啊。
    现在外面几十家快递企业抱团挑战，底下的加盟商被拉拢的拉拢，被威胁的威胁，正常业务开展受阻。
    我们还在这里不想如何反击，吵吵闹闹有意思吗？”
    “你以为我不想吗？”
    赖海荣趁机诉苦，“仲通在江浙沪41个加盟网点被渗透，原本谈好的加盟变入股，现在全部被别人用高价拉走。
    十几个县的业务陷入瘫痪，找你们借点人，一个个装死，我拿什么反击？”
    “谁有多余的人啊？”
    连陈德君都面色阴沉，“神通直营员工在这边六百多，全部派出去还不够，我已经从西南和华北调人回来增援。
    暂时没多的，你自求多福吧。”
    聂腾运此时站出来说话，“赖总，要找人帮忙，你得找青云李总啊。
    他在金陵有个培训基地，上次我陪他们顾总去看了，起码有一两万人！”
    赖海荣眼前一亮，“这个好，仲通也是青云的战略合作伙伴，他不可能见死不救吧？！”(本章完)