第二天一大早俩美女匆匆忙忙去上班，出门前告诉刘浪：“年底政府部门各种工作总结，各种工作数据汇总估摸着要忙到十二月中旬才会有空回家！”
    刘浪让她俩照顾好自己，天冷注意加衣！
    回到店里的刘浪坐在办公室玩着王者！由于法师安琪拉拖后腿，最后被对手逆风翻盘！气不过的刘浪直接卸载了王者！
    刚准备起身去姐姐家蹭饭的刘浪接到了演员陈迦的电话。
    “刘浪，我到和田迎宾馆了！你过来找我玩呗！”
    “过去蹭你饭还差不多！”
    “那你赶紧过来，我多点两个菜！”
    刘浪驱车来到了和田最好的星级酒店，和田迎宾馆！中式四合院的建筑端庄又好看。
    陈迦定了个套房。刘浪到陈迦房里发现午餐早就上桌了。
    刘浪没有见外，端着饭碗就是干饭！以前王亮就建议刘浪做吃播。一般人看着刘浪吃饭都会很有食欲。
    陈迦以前出去吃饭都是注意演员形象细嚼慢咽，今天学着刘浪干饭，还真吃的过瘾。
    吃完饭陈迦跟刘浪讲，她准备跟着科考探险队穿越“进藏第九线克里雅古道！”
    科考队准备去阿什库勒火山群采集火山群新数据我报名参加了！
    阿什库勒火山，亦称阿什库勒火山群，位于新疆于田县南部约120千米处，青藏高原西北边缘昆仑山阿什库勒盆地东南部，火山岩平均海拔4600米以上，是中国海拔最高的活动火山区之一。盆地内部由阿什库勒，乌鲁库勒与沙格斯库勒三个咸水湖分割，映衬出轮廓清晰的阿什库勒火山群。阿什库勒火山群是藏北第四纪火山的典型代表，主要是以溢流式喷发和爆炸式喷发为主，对应的喷发产物主要是约200平方千米的熔岩台地以及数十座火山锥。
    青藏高原北部边界主要由康西瓦断裂及阿尔金断裂构成，康西瓦断裂是青藏板块与塔里木板块的分界断裂，阿尔金断裂除西南段也是两个板块的界线。阿什库勒火山群位于阿尔金断裂与康西瓦断裂弧形交汇处。弧形构造是中昆仑山区内第一级构造，是青藏板块与塔里木板块挤压应力集中区域。阿什库勒盆地的形成是由于阿尔金走滑断裂在转向弯曲部位，局部拉张形成的断陷盆地。
    据有关资料记载阿什库勒火山群喷发是中国境内活火山的最后一次喷发。因为阿什库勒火山的喷发让克里雅进藏线改道到叶城，形成了现在的国道219新藏线！
    “吃饱了撑的吧！一个女孩子家跟着科考队冒险！看着不安全实则一点都不安全！”
    “这次带队的是中国地质科考队的王教授，中国马帮的振队长，还有一些马帮越野爱好者组成！”
    “你们啥时候出发？”刘浪问道。
    “刘浪，要不然你也跟我一起去呗！刚好这边还有名额！”
    “算了吧，我不凑这个热闹！”
    “刘浪，听说这边要重新修一条进藏线路，如果你是线路规划的参与者，你觉得对你生意有没有帮助？”
    “那么高的昆仑山，我去不了！”
    “听说你们和田还有个叫欧阳超的房地产老板也会参加！你跟他搭上关系还愁没生意做？”
    刘浪回头看着陈迦问道：“欧阳超？”
    陈迦点了点头！
    刘浪从和田迎宾馆出来直达欧阳超公司楼下。
    正在整理车辆的欧阳超看到刘浪笑着说道：“老弟，有段时间没来了，咋的？今天过来有何贵干！”
    “超哥，你报名参加穿越克里雅古道科考队了？”
    欧阳超放下东西看着刘浪：“我靠，我刚报名你就知道了，咋的？上层有人呀？”
    那个演员陈迦也在科考队，她让我也报名！
    欧阳超闻言大喜。
    “赶紧报名呀！我让袁一峰陪我去，他没时间！你报名咱们刚好一台车！”
    最后在欧阳超的利诱之下，刘浪报名参加了科考队。
    首先去公安局开无犯罪记录证明，然后签保密协议，签安安全承偌书（生死状），承诺自己自愿参加科考队，在科考过程中出现任何安全事故都与科考队无关，最后去边防管理支队办理边防证。
    万事俱备在地质科考队王教授的带领下车队从和田出发，到达民丰县，从民丰县穿越羌塘无人区到达西藏的改则县。整个车队四台吉普牧马人，一台丰田lc76做向导车，一台丰田坦途皮卡做保障车，然后就是欧阳超的福特猛禽。
    演员陈迦坐上了欧阳超的福特猛禽。欧阳超的福特猛禽后排座椅上放着一个制氧机，猛禽后兜里也装满了防寒物资生活用品，以及科考队的一些专业设备。
    和田民丰县到西藏改则县全程860公里，海拔由1400米逐步上升到5000米，途经羌塘无人区，手机无信号，中途没有加油补给站！
    经过十个多小时的长途跋涉，车队到了西藏改则县。王教授决定在改则县休整一晚，第二天开始穿越之旅。没有异议，探险队在改则县维也纳酒店休整一晚。改则县海拔4500米，由于探险队很多队员常年越野在新疆西藏，所以并没有人出现高反！
    刘浪坐了一天的车，累趴了，倒床就睡！第二天早晨探险队在酒店吃完早餐，做完最后的物资补给后车队出发正式穿越克里雅古道。
    巍巍昆仑，万山之祖！这里承载着太多太多的神话故事。从古至今吸引了一批又一批的探险队问道昆仑之巅。
    这次科考活动，王教授选择了最艰险最具传奇色彩的进藏第九线“克里雅古道！”
    车队需要重新穿越羌塘无人区于216国道中段下道，进入北纬35度线，也就是穿越爱好者所说的n35的末段。翻越海拔5700米的不知名垭口！当晚在海拔5400米的冰川脚下露营，第二天登顶海拔5500米的红土达坂进入新疆界。傍晚到达阿什库勒火山群扎营，第三天安装科考设备采集火山数据。第四天翻越硫磺达坂在普鲁河中来回穿梭最后到和田于田县的普鲁村。