第243章 马车制作(1)
作者:霜雪玉醉   穿越到异世界继续当拳士最新章节     
    差点就忽略了问题。这里可能是与专业技师的差距之处。毕竟,叶凯不是专业的制造工程师。
    车轮采用木制。因为这是易损部件,必须制造和更换都方便。如果没有叶凯,根本无法动工。
    看着叶凯制作的车轮,三人都有些惊讶。一般来说,马车的车轮直径约为110~115米克(1.3~1.4米)左右。但他手上的车轮只有40米克(48厘米)左右。
    \"好小啊。这样真的可以吗?\"
    \"小点更容易行驶和停车,转向也更容易。虽然通过性会降低,但在这种坎坷不平的地形上行驶,碰到石头也会被车重弹开吧?\"
    \"大概是这样吧。\"
    制作两个这样的车轮。叶凯将车轮安装在通过轴承的金属车轴两侧,并组装成夹在中间的结构。这样就形成了一个完整的车轮。
    叶凯将其四处安装,用来支撑箱子。也就是四点独立悬挂系统。与汽车相同的结构。
    在这个世界,这个结构将成为相当独特的形状。叶凯想象着最终的形态,思考着制作新的零件。
    叶凯有时停下手来思考,同时继续组装。毕竟,虽然每个零件都是利用现有机构的,但他构想的整体结构却是他原创的。
    他要尽量设计简单的结构,使得除了他之外的人也能进行维护和简单修理。否则的话,他可就没法愉快地启程了。
    车轮不像通常的从轮毂延伸出多根辐条,而是从轮毂延伸到轮辋只有五根脚的一体式结构。
    这种结构强度很高,但除了变形魔法师之外别人要加工它几乎没有办法。但叶凯并不担心这个。他打算做一个重视强度的定制品。
    他用硬度高且防刃性的魔兽皮包裹地面接触部分,以防止磨损。
    叶凯用一个中间成弧形的长金属板夹住轴承,然后从弧形顶部伸出轴。这不是用来将车轮固定在马车车架上的物件,而是为了让其能够在孔内上下移动。
    在这个轴的前后配置了气压缓冲装置(气压减震器),将路面的凹凸和冲击吸收到车轮部分。
    气缸式缓冲装置可以缓冲沿轴向的变化,但对横向的荷载则较为脆弱。因为气缸内部会受到损伤。因此,这个轴的作用是防止路面水平方向的荷载作用。车架的轴承中也嵌入了圆柱滚子,以确保平滑的上下运动。
    整个机构的设计中,缩小车轮是最重要的原因之一。如果车轮变大,支撑轴也必须变长,这样结构就会变得松散。这样做强度就会大幅下降。
    相反,缩小车轮的缺点只是前面提到的通过性降低。缩小的车轮意味着缓冲装置也较短,伸缩幅度也较小。
    \"好有趣啊,虽然可以轻松地滚动但完全感觉不到振动。\"
    \"好坏啊,让菲诺也上吧。\"
    女性们坐在固定在车架上的基部上,玩着滚动车轮的游戏。
    \"嘿嘿,别忘了还要再做三个一样的。\"
    \"做车的可是你啊。我们的魔法用处只有那么一点点。\"
    \"唔,确实啊。\"
    被放置在一旁有点寂寞。车轮周围的机构虽然单独制作也相当重,但看起来似乎能满足克莱因的要求。
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    克莱因收到叶凯的完成报告后,迫不及待地来到了王宫练兵场。
    在那里,有一个长度为300米克(3.6米),宽度为170米克(约2米)的车架,比普通的马车的面积大了近三倍,上面搭载着地板。从车架上延伸出拉杆,用purple和blue皮带方便地捆绑在一起。
    \"这不是很大吗?\"
    \"客舱大不是更舒服吗?\"
    \"肯定有限度吧?在这个地板上再搭个箱子,会更重的。虽然我不是专家,但四匹马都挽起来似乎有点吃力啊?\"
    \"你也这么想?但是这个他们都能轻松拉动。\"
    他们被促进后,王子一家走上地板。艾莉诺也说着\"我打扰了\",在弗兰的帮助下也上了。因为轮子下面有底座,地板的高度有80米克(96厘米)。虽然准备了脚手架,但对穿着裙子的女性来说可能也是一件麻烦的事情。
    \"purple,blue,请。\"
    叶凯说着,塞内尔鸟便迈出了脚步。马车没有丝毫抵抗,顺畅地启动了。
    \"感觉怎么样?重吗?\"
    \"咕咕!\"
    \"咕利利!\"
    \"也许完全没问题?\"
    \"咕!\"
    他们随意前进,然后转回原方向。就这样开始了绕圈,但塞内尔鸟似乎完全不觉得有负担。
    即使是王子一家这些一开始有点害怕的乘客,在越过草丛和马蹄掀起的凹凸时,也惊讶地发现车上完全不摇晃。甚至塞娜和艾莉诺也能够毫无支撑地站立。
    \"这是……魔法吗?\"
    \"不是的。这是那种结构。\"
    \"难以置信。怎么可能做出这样的东西。\"
    \"这是古代智慧的结晶。\"
    回到原位后,他请求塞内尔鸟停下来,并自己操作制动装置,停下了车辆。这是利用杠杆的摩擦式制动装置。拉动绳子,皮质垫子会压在后轮上,实现制动的机制。
    还有其他的细节进行了更深的处理。
    之后,叶凯在房间里盯着侧面试制的车轮机构,一度打算使用的气压缓冲装置被放弃了。他意识到,如果直接在外面使用,泥土和杂物会进入到缸内,损坏气缸内部。
    改进后的气缸除了底部和活塞杆通过的孔和小气孔外都被封闭起来,孔上安装了垫片。这样就基本上不会有异物进入气缸的问题了。
    他还让查姆坐在上面,滚过一个小坡。叶凯听到轻微的摩擦声和振动后,重新考虑了气缸的布局。
    结果,他将轴前后的气缸稍微倾斜地安装在了轴上。这样可以抑制轴的摆动。这一尝试成功了,摆动几乎不再发生。
    他发现,光凭设计图和构想无法发现问题,必须组装出试验品才能找出。这也证明了他是个业余者。正是因为有变形魔法,他才能在现场轻松地进行修正,做出高效的物品。
    之后,冒险者们也上了车,增加了负载,在操场上行驶了几圈,但所有人都感觉到了极佳的舒适性。塞内尔鸟也几乎感觉不到疲劳。克莱因似乎对成品很满意。