宗奇大金塔的构造很奇怪，达克乌斯到访过很多大大小小的金子，这些金字塔都是走进来，惟独这座金字塔需要游进来。
    出于第一次对到访圣地的尊重，史兰没有传送，他也没玩什么骚操作，大家都老老实实在水里游，或是说是被气泡包裹着前进。
    结果，这一进，愣是花了五分钟。
    游的时候，他还寻思，或许这里的灵蜥祭司们不会佩戴其他灵蜥祭司钟爱的华丽头饰，因为这会让他们感到沉重。
    大金塔内部是一个大池塘，池塘中漂浮着巨大的睡莲叶子，但现在这些大睡莲叶子早就不在了，需要重新弄。永不熄灭的灯笼也因神殿城市的沉没熄灭了，但很快被史兰们重新点亮，光芒洒在水面上，照亮了金字塔的内部。
    随着光芒的重新绽放，少数跟进来的精灵和红龙将目光转移到墙壁上，吸引他们的不仅仅是来自水面反射的闪烁光彩，还有一幅巨大的世界地图，金色的线条标记了每一块陆地，汇聚成一幅复杂的地图。
    达克乌斯看了一眼地图就没了兴趣，地图就是地图，没有什么特殊标记，比如把葬船坟场的位置显现出来，就是地图。目前这个时间的地图，奥苏安因天崩地裂沉没后的海岸线被金色线条标记的清清楚楚。地图很重要，但他对地图熟记于心，没什么吸引力。
    “这……这么多？或许我应该早点来？”他看向了周围，发出了低声的惊叹。
    大金塔内部少有的地面上全是石板，除了石板没有别的东西，这些石板就像书架上的书摞在那，排成方阵阵列，仿佛在等待着他的检阅。
    “还怪贴心的嘞……这。”他说了一句怪话，但看见石板上的内容后，他就有些不淡定了，第一排石板就像目录和总纲一样，告诉观看者摞在后面的石板是什么内容。
    “风暴舵轮儿？”他走到最边上看了起来，所有的石板中，他最喜欢的就是宗奇体系，无他，非常详细，详细到甚至有些啰嗦。而且，宗奇的东西很怪，很有期待感，之前在查佩尤托发现的宗奇石板就很邪门，能让水里的生物脱离水域在装置的辐射范围内升空作战。
    他现在看的这个不是黑箱，所谓的黑箱就是，一个黑色的正方形箱子，上面还有神秘的纹路脉动着……不是，黑箱是指使用者能通过黑箱的输入和输出来理解其工作的机制以及如何运用到实际场景中，对于黑箱内部运行机制的一无所知。
    有点俺寻思那味，什么原理？俺寻思俺不知道啊，俺寻思俺就会用啊。到了蜥蜴人这边，俺寻思升级了，变成能制造出来，各种各样的引擎其实与黑箱没什么本质的区别。
    风暴舵轮在他看来更像是秘法之球的实际应用？
    魔法之风可以凝固成实体，被压缩到极致后会变成类似宝石的物体，这些宝石的样式根据所压缩的魔法之风而发生变化。能量石通常是施法者用来辅助施法的工具，除此之外，能量石还能应用到许多地方，比如维护节点，镶嵌在盔甲和武器中。
    说人话就是电池，而秘法之球就是可以批量制造的特大号电池，至于安不安全嘛……
    风暴舵轮是一套是应用体系，而不是某个单独的物体或是黑箱。在体系中，有一个与秘法之球连接的艾吉尔之风捕获器。有了捕获器就不需要什么水下能量感应片或是天线、引雷针之类的装置，更不需要导管，捕获器代替了这些装置的作用。
    当艾吉尔之风出现的时候，捕获器通过表面的符文网络捕捉空气中游离的能量，符文能够感知并引导能量，并将能量汇聚、压缩，传导进秘法之球中。
    说人话就是充电器，捕获器与充电器的应用近乎相同，将能量传导进秘法之球中，让秘法之球变得可持续。
    然后邪门的就来了，不需要螺旋桨，不需要动力推进器，物理规则被突破了。与传统的推进系统不同，风暴舵轮利用魔法力量推动船只前进。
    船底的导流网络会将秘法之球的能量释放，生成一层无形的能量流，也就是推动力。这种推动力不受水流、风力、材料的限制，而且能量流还会让船与水隔离开，形成一种近乎悬浮效果。看着船体是与水接触了，但其实并没有，水的阻力消失了，当船行驶时，滑行如电，速度惊人，漂移不是梦，原地转向嘛……
    “我尼玛？！”达克乌斯看到这时，直接雷大头附体，在他看来风暴舵轮过于邪门了，如果将风暴舵轮进行实际应用，很多东西都被改变了。
    远洋货轮的前方有一个奇特的装置——船鼻艏，这个球状突出物能够帮助船只提高航行速度。在航行时，船只所受的阻力主要来自于海水与船只的接触面积和空气。船首的海水会被推起，推起的海水又会形成起伏的波浪，从而增大船只所受的阻力，影响船只的航行速度。
    这种阻力被称为兴波阻力，是制约船只航速的主要因素之一。所以，船鼻艏出现了，但它除了减小船只受到的阻力外，也会对船只的稳定性产生一定的影响。而且船鼻艏是圆弧形的，这代表着极高的铸造工艺，一块钢板好弄，但将钢板变成一个球就是门技术了。
    有了风暴舵轮，还用个球的船鼻艏，即使在高速航行中，水的阻力也不会对船速产生影响，复杂的水动力学设计和优化不再需要。有了风暴舵轮，不止船鼻艏，复杂的机械系统，汽轮机、燃气轮机和柴油机通通不用点了，有了风暴舵轮，完全不需要这些复杂的机械结构。
    没了机械动力装置，螺旋桨、尾轴、推进器这类设备也将被淘汰，机械动力装置都没了，这些东西还有什么用。
    没了机械动力装置，庞大的燃料储备和能源消耗的问题也不存在了，环保的同时，增加了船只的容量。风暴舵轮源源不断地从空气和环境中汲取能量，使得船只可以在几乎无限的时间内航行而不需要能源补给。
    在传统船舶设计中，防水材料和防腐技术是关键部分，特别是木质或金属船体长期暴露在水中时容易损坏。然而，风暴舵轮利用魔法隔离了船体与水的接触，完全消除了腐蚀和水体侵蚀的风险，但还是需要的……
    船只总有靠岸的时候，不可能在停靠的时候还一直运转风暴舵轮系统，这不现实，除非把船只停进干船坞里，问题是上哪整那么多干船坞去。
    风暴舵轮并不依赖于浮力维持航行，而是通过魔力将船体悬浮于水面之上，因此，所有关于浮力的设计、以及复杂的排水系统……还是需要的。万一神奇的魔法失灵了呢，失去动力还能飘着等待救援，浮力和排水系统有问题，那可就真拉闸了。
    除了科技和工业外，风暴舵轮的出现，在其他方面也能产生巨大的变革，在达克乌斯之前的世界和现在生活的世界都有殖民地失控的事情。之所以失控是因为有很多原因，其中一个原因是殖民地与本土的距离和关系太过于遥远。
    一代移民还好，来殖民地讨生活的同时，大多还心向本土，二代之后嘛……他们连本土在哪都不知道，更别提去过了，他们只从书本上看过和老人的口中听过，有的甚至干脆就没听过。反而还要受本土的支配、剥削，这事不就来了吗，还有其他的政令传达之类的，都是雷。
    达克乌斯划定的殖民地都在浩瀚洋的范围内，所以浩瀚洋必须是精灵的内海，航行在浩瀚洋上的精灵船只必须安全。所以他那次干掉那只怪物是有收益的，只是现在体现不出来，防患于未然。
    船只速度的提高会进一步加强奥苏安与各个殖民地的联系，除了政令、信息和军队到达速度快外，还能让精灵的人口流动起来。
    出生在埃尔辛·阿尔文的精灵或许会去艾希瑞尔度蜜月。去奥苏安上学，看看『世界渴望之城』到底是什么样子的，怎么就被世界渴望了，这归属感和自豪感不就啪的一下涨上来了嘛。去塔·乌利斯海恩，也就是现在的尼赫喀拉讨生活。
    风暴舵轮好归好，就是有点费人，与魔法有关，必定牵扯到施法者。风暴舵轮不止能利用水，提高船只的航速，还能让魔法与自然的结合。
    风暴舵轮之所以叫风暴舵轮是因为施法者可以通过风暴舵轮控制附近的风力、雷电等自然现象，如果施法者实力强大的话，还能制造一场小规模的风暴，在有帆的情况下，召唤出来的风能进一步提高船只的速度。既能让船只适应各种恶劣天气，也能让船只高速逃离恶劣天气。
    风暴舵轮还有一个独特之处，航向控制系统不依赖传统的舵轮，而是施法者通过控制导流网络改变船只的方向，在无帆的情况下达到完全精准的控制效果。
    施法者代替了船舶驾驶员，也就是大副，甚至连拖船和引水员都不需要了。
    达克乌斯站了起来，皱着眉背着手，在原地踱步着。他有一种狗咬刺猬的感觉，他认为最适配风暴舵轮的船只就是那种大型钢船，越大越好，大型游轮和远洋货轮，但这些都是很久之后的事了，现在全钢造船技术还没点出来呢。
    现在最适配的是……龙船！目前没有比龙船更适配风暴舵轮的船只了，装配风暴舵轮的龙船会突破现有的速度极限，变得更加恐怖。
    这还是航速，风暴舵轮还提供了各种恐怖的攻击手段，配合搭载的巨龙和鹰爪弩炮……
    一艘，就一艘，不用多。一艘龙船，两只巨龙，就能把杜鲁奇的掠夺舰舰队给活活玩死。他这不会指挥海战的二五子手都能整明白，他甚至什么都不用做，就让龙船利用高速机动围绕着掠夺舰舰队转圈。
    一有机会就对冒头、没有掩护的掠夺舰发动攻击，什么闪电、弩炮和龙息全给招呼上，全方位打击，打完就跑，继续绕，就像剥洋葱一样。
    掠夺舰舰队怎么打都不是，在速度不占优势的情况下，尝试包围就是白给机会，高速行驶的龙船可以利用这个机会做很多事。到最后掠夺舰舰队只能分散逃跑，这也是白送，高速行驶的龙船完全可以一口一个，逐个吃掉。
    好在这项技术在他的手里，在杜鲁奇手里，制造技术在蜥蜴人手里，而不是在阿苏尔手里，不然……他估计自己晚上连觉都睡不好，君临奥苏安，连海都过不去，还君临个毛，游过去吗。
    他之所以感觉狗咬刺猬是风暴舵轮目前不适配，先说蜥蜴人这边，行驶在露丝契亚大陆运河和河流中的漕船就那样，能用、凑合用、顶用，有这么一个玩意，有一种明清时代的美。
    在钢铁造船技术还没点出来前，在千吨内河船没出来前，给漕船上风暴舵轮一点意义都没有，有一种给乌龟下面加履带，而不是滑轮的美，多此一举。
    而且最重要的是，风暴舵轮需要施法者操作的，也就是灵蜥祭司要去操作风暴舵轮。已知现有漕船的运力和吨位摆在那，这得需要多少灵蜥祭司。灵蜥祭司是蜥蜴人社会维持运转必不可缺的零件，每一个都是宝贵的财富，集中在运河上，这多少脑子有点泡了。
    杜鲁奇这边嘛……情况还算好，其实现有的掠夺舰已经过时了，在风暴舵轮出现后更过时了。
    当他还在纳迦罗斯的时候，回过一趟克拉卡隆德，当时船厂整了几个新活，一艘新船在整体上与现有的掠夺舰一模一样，只不过船头有些细微的差别。船头与水接触的部分被改造、掏空，可容纳一只地狱龙，装置让地狱龙与船体相连。
    这种感觉就像陆地上的马车，地狱龙就是马，船就马车，安了一个生物发动机。之所以整这种脱裤子放屁的操作是因为这种船是特殊型号，航行路线是克拉卡隆德-斯皮卡祖玛，专门用来长时间在地下海行驶的，只有一小段航行才会出现在海面上。这么一看，这个活整的就挺好，有了地狱龙能让船只在地下海行驶的更快。
    还有一艘是号称克拉卡隆德的骄傲，杜鲁奇的标志。
    现有老型号的掠夺舰增强版，船体更长，船头呈锥形上部更向外扩展，船体宽大舱口宽敞，为了提高载能力而设计。动力系统采用多桅多帆设计，斜帆面积大、面积分布合理，可以更加灵活地适应不同的海况和风力，总船员五十名。
    在他看来这就是终极版的飞剪船，已经没有升级和改造的潜力了，问题是……这种船是专为运输设计的，而不是作战。作战的话，还得是龙船，问题是……
    寻思到这里，他倒吸一口冷气，直撮牙花子。他感觉有点乱。好钢用在刀刃上，风暴舵轮在满足作战需求前，根本不会考虑运输。让风暴舵轮适配现有的过时掠夺舰，也不是不行，就是有点可惜，大材小用。
    那两个洛伦有魔法木材，有制造龙船的魔法木材，问题是魔法木材在那两个洛伦是有说法的，是神圣的，而且刨除这些东西，运输也是大问题。
    在阿斯莱与阿苏尔达成贸易后，运出来的事基本甭想了。艾尼尔那边嘛，这种木材可不是信息卡这种鸡肋的玩意，运魔法木材的船出现在浩瀚洋，阿苏尔肯定会打主意，倒贴钱都得扣下来，毕竟这是能造龙船的魔法木材啊，而且艾尼尔那边也没有能运魔法木材的船，到时候还得杜鲁奇的黑色方舟上。
    他认为这不切实际，艾尼尔是绝对不可能把这种宝贵的魔法木材怎么样的，这事谁来都不行，各方的利益根本无法调和。除非他疯了，问题是他没疯。
    或者，他这两年内应该在露丝契亚大陆找找，看看有没有适合制造龙船的木料，或是种植的地区？但他很快又放弃了，钢船取代木船是注定的，除非在海面对抗能把钢铁报废的奸奇大魔，没办法，虔门之风天克金属物。但也有解决办法，不过这不是目前该研究的，现在全钢造船技术都没点出来。
    或许现在最好的办法，就是在新掠夺舰的基础上进行改造，保留或加高船体，取消多桅多帆设计，变成三帆，配装撞角和收割者弩炮。
    达克乌斯有一种脓包被挑开的感觉，装备风暴舵轮的掠夺舰配给谁，舰长和水手从哪抽调。是否组成精锐、样板舰队，那由谁来担任舰队指挥，舰队需要多少艘掠夺舰，战术思想是什么，部署在哪里，补给和薪酬谁出，这些都是问题，但这些还不是主要问题。
    主要问题是，现在的杜鲁奇海军还没有改革……
    这还是杜鲁奇海军的问题，他还得抽空去斯皮卡祖玛一样，他好久没去那里了，埃尔辛·阿尔文之旅收益颇丰，他有好多东西让科普提提排单制造，这又涉及到了一堆问题。
    这个也想要，那个也想要，斯皮卡祖玛的产能要不要扩大，单是风暴舵轮的工期是多久，半年还是一年，还是多久。在不影响其他产能的情况下，在开战之前能组建多少支有战斗力的舰队。
    唯一好解决的问题就是风暴织法者这边，这边没什么好说的，也没有多大问题，他和赛芮妮摆在这呢，手中的海之三叉戟拿着呢。
    等回到查佩尤托后，开会确定体系后就正式开张营业了，到时候通知下远在劳伦洛伦的凯亚，别把人家给忘了，凯亚好歹是高阶风暴织法者，这可不是什么头衔，这是组织内的实权大佬。后续人员什么的也不是问题，他相信他的族母会搞定一切。
    突然，他又寻思到了什么，或许风暴舵轮可以配给天上飞的突袭舰，但这个想法只在他的脑海中停留一瞬间，他感觉太那啥了。把水神宗奇的东西拿到天上去也不是不可以，风暴、闪电、风什么的也能用，问题是突袭舰的使用方式很明确，而且突袭舰太小了，即使上执政官的座驾苦难王座也划不来。
    他感觉脑子有点乱，过往的经验告诉他，脑子乱的时候就不要瞎寻思。接着他又迈了一步，看向了第二块石板。
    “嚯！”