鹿城站爆发的轮胎问题很正常会“牵连”到背靠背的平州大奖赛，尽管路耐方面已经拿出了应急解决方案，可轮胎想必依旧将是本周末最热的话题。
    剩下的焦点？当然非主场作战的银箭车队莫属，银箭车队和罗世博能否在家乡车迷面前一尝冠军滋味呢。
    本赛季关于路耐轮胎的问题和争议不是在鹿城站才有，但却因为鹿城站正赛多达5次的爆胎(包括罗世博和龙浩的赛车轮胎也都发现了“情况”，只是恰逢正好进站才侥幸没事)，逼得各方不得不去推进一些事情的发展。
    对于周末的平州站，路耐采取的应急措施是，以在华沃站上始测的拉束带后胎替换当前的金属钢带设计后胎，至于更远一点的计划，则是在本月底的镇州站推出全新的轮胎。
    结合了2212款轮胎的结构以及2213款轮胎的配方，与此同时，车队将被禁止再调换左右轮胎，并且在倾角和胎压设定上也会给予严格限制。
    另一方面，大秦汽车联合会也宣布会给予一切方便以帮助路耐，比如在有条件限制的情况下允许正赛车手参与不久后在鹿城赛道进行的一级方程式赛车联赛新秀测试，
    又比如准备允许路耐使用2213款赛车进行轮胎测试。
    无论如何，大家的出发点都是一致的，就是避免再发生鹿城站的连番爆胎事件，毕竟对赛车比赛而言，安全始终是被摆在第一位的事情。
    就赛道特点而言，瑶湖不似鹿城那样拥有不少连续高速弯角，而是显得相对曲折，故对轮胎的压力没有那么大。
    路耐本周末所带来的是中性胎和软胎的组合，之所以做此选择，路耐给出的解释是“赛道表面不甚粗糙，因此轮胎需要提供足够的机械抓地力”。
    在这里，对轮胎的主要挑战来自于高速转向的s弯，考虑到路耐出于安全起见已经针对后胎进行了修改，相信也希望周末的比赛能够一切顺利。
    既是平州大奖赛，本土车队和车手自是备受关注的焦点。
    鹿城站后，无论是雷之神还是红虎都不约而同提到了银箭车队已然加入到争冠行列当中，且威胁巨大。
    就像霍诺安说的，“他们有一部快车，他们有两位出色的车手。”
    过去6站比赛，银箭5摘杆位；过去三站赛事，该队两夺冠军。
    不管是不是巧合，总之私测过后，银箭的后胎过热问题得到了缓解，一旦再改用拉束带结构，将会进一步降低后胎运行温度，而这也会使银箭车队受益。
    在鹿城，虽然罗世博的夺冠得利于安塞特退赛，可在成风爆胎之前，其对安塞特也已拉出了距离。
    强大的排位再加上不断提升的正赛能力，银箭开始被对手重视也就一点都不奇怪了。
    上周日的退赛令到安塞特在积分榜上的领先优势被缩小了，可以的话，安塞特大概希望自己所有的霉运都留在了鹿城，
    因为他更想在本周末来一场顺利的比赛，并且目标不变，那就是打破在平州零冠军的尴尬。
    相较之下，雷之神的压力要更大一些，上周六的排位赛结束后，龙浩有些生气地表示，“危险的是我们看上去表现得越来越糟。”
    车队一直在强调要提升排位成绩，可实际情况正恰恰相反，龙浩在鹿城站的排位只有第10(邓斯特受罚前)，韦博世更是自锦城站后就再未入过第三节排位赛。
    虽然鹿城站雷之神最终取得了不错的分数，显然不乏运气的成分，短短一周时间，雷之神能否找出在鹿城赛车状况不理想的原因着实难说。
    不过可以肯定的是，一旦排位不止被红虎和银箭甩掉，就连威凌车队、奔麟甚至乐狮都能跑到他们前面，哪怕正赛速度要强于排位，至少之于争冠是远远不够的。
    周五练习对车队的重要性不言而喻，与上周一样，天气预报显示周五还是有雨，周六周日则是好天。
    银箭运动汽车主管慕谦表示，针对鹿城大奖赛出现的轮胎衰竭爆胎问题，路耐应该向车队加强沟通，明确赛车相关参数的设定值。
    路耐表示将在接下来的比赛中对轮胎进行调整，解决鹿城赛道的爆胎问题。但洛城轮胎制造商同时也表示，如果车队以正确方式使用轮胎能够避免爆胎。
    例如车轮倾角和胎压的选择，以及调换轮胎都认为是导致鹿城爆胎的原因。
    路耐赛事运动总监恒邦否认与车队存在冲突，没有将鹿城爆胎归罪于车队。对于路耐的澄清，慕谦表示满意。
    “路耐已经道歉了，并发表声明进行解释。所以不能再抱怨和责怪谁了。”慕谦表示，“许多车队都调换了轮胎，并且轮胎的胎压也有很宽的范围可以选择。”
    “我想路耐会为车队提供倾角等更准确的参数设定值，这是我们的竞争对手在一两年前就提到的问题，关于轮胎的胎压和后轮的调换。大部分车队在许多比赛中都在调换轮胎。”
    谈及对路耐的态度，强调轮胎是安全的基础，慕谦回应说：“作为轮胎供应商，应该永远不能与安全性不佳联系在一起。
    我想你不会希望全球哪家轮胎供应商会说自己的轮胎不安全。”
    慕谦表示现在不是争论的时候，大家应该携手解决问题。
    “安全性是优先考虑的事，一级方程式赛车联赛当前需要同心协力，致力于问题的解决。无论路耐当前在做什么，银箭都会向前走，会鼎力支持。”
    银箭车手成风在鹿城因为爆胎失去了领跑位置，对于路耐的回应，成风不予评论。
    “我认为仍然需要担心，我们需要看看是如何解决的。”成风说，“但是我相信他们会选择正确的方式提升安全性。”
    上周末鹿城大奖赛，宁威最后几圈内连丢三位错失领奖台。日前，奔麟车队经理李泊离承认车队策略失误，并向宁威表示道歉。
    李泊离相信，这次意外事件不会导致宁威明年离开奔麟。
    在本周末平州站的前瞻中，奔麟车队经理李泊离就鹿城站策略失误向宁威致歉。
    “如果我们当时让宁威进站，至少会保住一个位置能够登上领奖台。”李泊离说道。“不幸的是，我们做出了错误的决定，我们要向宁威和车队表示道歉。”
    “这种事情在安全车频繁出动的情况下确实是很难处理的。平州站，我们确信我们将会很有竞争力，期待取得佳绩。”
    对于一心想要留下宁威的奔麟车队来说，鹿城站策略失误肯定对于续约计划带来不利影响。但是李泊离相信宁威不会因为这件事改变主意。
    “宁威是一个聪明人，他不会用单独的一次进站来决定2214年效力哪支车队。他看起来将在奔麟继续，我们正在竭尽全力向他展示我们在下个赛季的能力。”李泊离说道。
    一级方程式赛车联赛大奖赛车手协会周四发表声明，声称如果本周的平州站再重演鹿城站出现的轮胎问题，他们将联合罢赛。
    “大奖赛车手协会希望表达他们对鹿城事件的强烈关注。”周四在洪都会后发表的声明中说道，
    “我们信任对轮胎所作出的调整能获得想要的结果，相信类似的问题不会在本周的平州站再度发生。”
    “我们已准备好将我们的赛车推向极限，就像我们一直以来所做的一样。这同时也是我们的车队，赞助商和车迷所共同期待的。”
    “但是，车手们也同时决定。如果在平州站期间类似的问题再度出现，我们将立即退出比赛。以避免轮胎的问题再次危及到车手，赛道工作人员和车迷的生命。”
    龙浩说，本周的平州站，可检验雷之神在鹿城站的表现到底是一次性的，还是真的退步了。
    一级方程式赛车联赛鹿城站上周在鹿城举行，虽然龙浩最终获得季军。但锦城人仍对雷之神在车速上的赤字非常关注，因为他排位仅列第十。
    “我对我们收获的积分感到开心，但是我对赛车的性能并不满意。”龙浩说道，
    “这是我们需要在这里回答的一个问题：到底鹿城的表现是一次性的，是我们的没有在那条特殊的赛道找到正确的平衡和调校，还是其他人都取得了巨大进步，我们退步了。”
    “我们需要解答这个问题，找回一些状态。”
    龙浩说，通过雷之神的深度调查，初步发现鹿城的问题和赛车的空气动力学和调校都有些关系。但是认为就现阶段而言，如何快速的适应路耐改版的2213款轮胎才是最最重要的。
    为应对鹿城的连环爆胎事件，一级方程式赛车联赛独家轮胎供应商路耐将在本周的平州站为车队提供拉束带的改版后胎，
    接下来的镇州站，则是另一种全新的轮胎，其特征是2212年的结构+2213年的配方。
    “这站和镇州，我们将被轮胎所控制。”龙浩说道，“所以我认为我们不应该担心，因为轮胎可能对我们有利，也可能让我们比其他车糟糕。”
    “通过调校，你能快个0.1秒，或者通过空气动力学你能快个0.2秒，但是如果轮胎用的不当，你可能损失1秒。
    所以我们需要比其他人更快的适应新的轮胎。我们将会花很大的功夫在这上面。”
    宁威表示并不担心路耐新轮胎会影响奔麟在平州站的比赛，因为轮胎在华沃测试时表现良好。
    “他们必须要做出调整，这是之前就已经确定的。”宁威在平州表示，“如果是与我们在华沃测试的轮胎相近的话，那么实际上感觉还不错。”
    “我不知道是否相同，但是我并不担心。我想我们跑过一次吧，感觉很好啊。”
    罗曼庭在经历了恐怖的鹿城之战后，出于赛车安全考虑，对路耐调整轮胎表示欢迎。乐狮车队的尔维尼在宁威前面爆胎。
    “我感到满意，我们能够在鹿城之后，出于安全的需要，做出一些调整。太恐怖了，当我身处乐狮身后的时候，他的轮胎在我们前面爆了。
    这真的有点恐怖，如果你在300 km\/h的速度下，这么大一块橡胶就向你的脑袋飞过来。”
    段天才对一级方程式赛车联赛正赛车手参与鹿城新秀测试的价值提出质疑，如果只允许使用路耐提供的一种新胎在赛道上，禁止修改调校的话，将是没有多大意义的。
    “如果只是使用一种类型的轮胎，那么这不是轮胎测试，这只是转圈。所以我不认为我会参加。我已经在鹿城开够了。”段天才说道。
    “我认为对我们的而言，重要的是让试车手能够上场。当今的一级方程式赛车联赛，我们在模拟器上做了太多太多的测试，这些车手需要开上真车去校对数据。”
    “当然，如果我们有机会测试，或者我们可以测试轮胎，我并不介意。我也会乐意去做。但是我没有兴趣整天装着一种轮胎转圈。这一点意思都没有。”
    路耐在未来两站引入的轮胎版本，预计将对一级方程式赛车联赛的竞争秩序带来影响。但是段天才认为，现在要预测谁会从中受益，谁又会蒙受损失依旧为时尚早。
    可即便是某支蒙受损失的车队会心生抱怨，但段天才指出，现在的头等大事是确保安全。“重要的事情是安全问题。”段天才说道，
    “我们必须使用这种类型的轮胎，因为这种轮胎是安全的。我们不想轮胎再爆掉。我并不认为任何人应该因为某支车队因此相较其他人获得了0.1秒的优势而抱怨。”
    平州大奖赛周五练习赛之前，大秦汽车联合会向参赛车队对于轮胎的设置发出紧急通知，
    要求所有车队要按照路耐建议的安全范围进行轮胎设置，主要限定了轮胎的气压、悬挂倾角，并禁止左右轮胎互换。
    2213一级方程式赛车联赛平州站首次练习在瑶湖赛道举行。在鹿城夺冠的银箭延续强劲势头，成风和罗世博包揽前二，红虎车手魏魄第三。